Llegada a Narita
Distingue rutas hacia Tokyo Station/Shinjuku de las de Ueno/Nippori. Skyliner no llega directamente a Shinjuku ni a tu hotel.
Consultar información oficial ↗Compara N’EX, Skyliner, autobuses, Keikyu y monorraíl según zona del hotel, terminal, equipaje y asientos infantiles. Organiza el último tramo al hotel y una alternativa si llegas tarde.
Información oficial revisada: · Traducción revisada:
Empieza por aeropuerto y terminal de tu vuelo y la dirección del hotel. Desde Narita, compara N’EX o TYO-NRT hacia Tokyo Station con Skyliner hacia Ueno o Nippori. Desde Haneda, compara Keikyu vía Shinagawa, monorraíl vía Hamamatsucho y una parada de autobús cercana al hotel. Son propuestas de JapanPin; los tiempos de abajo no incluyen llegar al hotel.
En pantallas pequeñas, desliza la tabla horizontalmente.
| Aeropuerto y servicio | Tarifa publicada y referencia de viaje | Billetes y último tramo |
|---|---|---|
| Narita → Tokyo Station · N’EX | Clase ordinaria ¥3,140; trayecto más rápido aeropuerto–Tokio: 53 minutos. Shinagawa, Shibuya y Shinjuku: ¥3,330. | Requiere suplemento de expreso limitado además de tarifa base. Comprueba tren, asiento y avisos de obras. |
| Narita → Nippori/Keisei-Ueno · Skyliner | Normal ¥2,580 / infantil ¥1,290. Trayecto más rápido T2·3–Nippori: 36 minutos. | Todos los asientos reservados. Keisei-Ueno y JR Ueno son estaciones distintas; suma transbordos y caminatas. |
| Narita → Tokyo Station · autobús TYO-NRT | Normal ¥1,500 / niño de primaria ¥750. Referencia más rápida del operador: 65 minutos; el tráfico modifica el tiempo. | Las reservas anticipadas están suspendidas actualmente. Compra en el aeropuerto un billete para una salida; los asientos dentro no se asignan. |
| Haneda T3 → Shinagawa · Keikyu | Billete de papel ¥330 / IC adulto ¥327. El aeropuerto indica unos 15 minutos hasta Shinagawa. | Comprueba terminal y destino del tren. Esta tarifa termina en Shinagawa; el viaje posterior en JR va aparte. |
| Haneda → Hamamatsucho · monorraíl | Billete normal ¥520 / infantil ¥260. El aeropuerto indica unos 20 minutos. | Añade aparte el transbordo a JR y su tarifa en Hamamatsucho. |
| Haneda → Tokyu Kabukicho Tower · ejemplo de autobús | Esta ruta: adulto ¥1,400 / infantil ¥700, unos 75 minutos. Otros hoteles y paradas se consultan aparte. | Comprueba el paseo desde Kabukicho Tower. No para delante de todos los hoteles de Shinjuku. |
Distingue rutas hacia Tokyo Station/Shinjuku de las de Ueno/Nippori. Skyliner no llega directamente a Shinjuku ni a tu hotel.
Consultar información oficial ↗Compara cambiar a JR en Shinagawa o en Hamamatsucho. Si un autobús para cerca del hotel, compara también el paseo final.
Consultar información oficial ↗Además del precio, considera escaleras, transbordos y quién llevará cada bulto. Las normas de equipaje del autobús dependen del operador; la franquicia de la aerolínea no determina lo que acepta el autobús.
Consultar información oficial ↗Cerca de Tokyo Station, compara el paseo desde las llegadas de N’EX y TYO-NRT. En Ueno, ubica Keisei-Ueno. Para Shinjuku o Shibuya, compara el N’EX correspondiente con un transbordo en Nippori. Añade inmigración, esperas y transbordos a los tiempos más rápidos. Para Asakusa o Nihombashi, consulta también destinos y paradas de Access Express en el mapa oficial de Keisei.
Consultar información oficial ↗Keikyu y monorraíl son líneas distintas. La tarifa a Shinagawa o Hamamatsucho no es el total a cualquier hotel de Tokio. Con carrito, comprueba aparte la salida con ascensor cerca del alojamiento. Para el autobús, confirma el nombre exacto del hotel o parada, el sentido y el punto de regreso.
Consultar información oficial ↗En los servicios ordinarios TYO-NRT, un preescolar acompañado necesita billete infantil de ¥750 si ocupa asiento propio. El producto de ida y vuelta N’EX también exige billete infantil a un menor de cinco años, incluidos los de cinco, con asiento propio. Comprueba edad, etapa escolar y reglas de asiento: no supongas que toda tarifa infantil es la mitad del total adulto mostrado.
Consultar información oficial ↗TYO-NRT suele admitir aproximadamente una maleta por pasajero. El límite general de Limousine Bus de Tokyo Airport Transportation es de dos piezas por pasajero, cada una de hasta 50 × 60 × 120 cm y 30 kg; las rutas conjuntas pueden variar. Revisa las reglas del operador real para carritos y equipaje grande. Los espacios de maletas de N’EX se ocupan por orden de llegada, sin reserva; un asiento reservado no garantiza espacio para la maleta.
Consultar información oficial ↗Suma inmigración, recogida de maletas y desplazamiento por la terminal tras aterrizar. Comprueba toda la conexión al hotel, no solo la salida del aeropuerto. TYO-NRT publica tarifas nocturnas/tempranas de ¥3,000 adulto y ¥1,500 infantil; eso no significa servicio 24 horas. Si no conectas, avisa al hotel del retraso y compara taxi o alojamiento cercano al aeropuerto. Los taxis de tarifa fija de Haneda cubren zonas concretas y cobran peajes aparte.
Consultar información oficial ↗Anota ① aeropuerto y terminal, ② estación o parada exacta, ③ acceso al hotel y ascensores, ④ asientos de adultos/niños y maletas, ⑤ avisos del día y última conexión, y ⑥ límite de entrada al hotel. Comprueba los datos personalmente y marca después la tarea del aeropuerto en Mi viaje. Esta guía no consulta operación ni plazas en directo ni confirma reservas.
Continuar con los preparativos de Mi viaje · Leer en inglés →
Compara autobús ordinario y trenes con asiento reservado de la tabla. Incluye esperas, tráfico y último tramo al hotel, además del precio.
No. Hace falta suplemento de expreso limitado además de tarifa base. Skyliner es totalmente reservado; comprueba también tren y asiento de N’EX. Tener saldo IC no asegura el billete necesario ni un asiento.
Depende del servicio y del uso de asiento. Incluso un niño pequeño puede necesitar billete si ocupa uno propio. Consulta las condiciones oficiales enlazadas en el apartado infantil.
Depende del operador. TYO-NRT suele aceptar aproximadamente una por pasajero. Tokyo Airport Transportation generalmente permite dos, con límites de peso y tamaño por pieza; los servicios conjuntos pueden diferir. Comprueba la ruta real antes de reservar.
La hora de aterrizaje no basta. Calcula inmigración y equipaje y busca la última conexión útil al hotel. Una tarifa nocturna de autobús no demuestra que haya servicio toda la noche. Revisa el límite de entrada del hotel y prepara otra opción.
Comprueba últimas conexiones y reglas para pasar la noche en terminales.
Consulta cambios, documentación y equipaje.
Comprueba qué tarjeta comprar en el aeropuerto y cómo recargarla o devolverla.
Reduce la selección según acceso al aeropuerto y necesidades familiares.
Comprueba horas límite de envío y condiciones de recogida antes de mandar maletas.
Revisa documentos, conectividad, transporte y preparativos familiares.
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JapanPin ha elaborado esta guía a partir de información oficial. Los itinerarios sugeridos no son reseñas de primera mano ni información en tiempo real sobre servicios o reservas. Consulta los precios, el funcionamiento y las condiciones de reserva con el proveedor oficial para la fecha de tu visita.